Voici ma nouvelle voiture, géante par rapport à la focus et normale par rapport aux monstrueux pick-up.
Depuis que je suis rentrée, avec les voitures, c'était l'horreur.
Déjà avec la voiture de société plus de batterie. Ayant besoin de là dite voiture pour réussir à atteindre mon lit après mon arrivée de France, on recharge la batterie avec Xavier, mais là, surprise, la voiture démarre mais ne bouge pas... alors oui, tout le monde va me dire : "évidemment quand on part longtemps et qu'il fait froid, faut pas mettre le frein à main!". A quoi je réponds : "Et comment je le sais moi qui n'ai jamais possédé de voiture?".

Bref, ça c'était la première leçon. Au moins ça m'a motivé pour changer de voiture rapidement! Donc le lendemain je vais chercher la Ford Taurus blanche de la photo. Automotique a contrario de la Focus (les manuelles c'est quand même plus marrant), mais qui roulait, elle...
Tout va bien jusqu'à ce matin. Il a fait assez froid cette nuit (-10°C environ) et ce matin, surprise, la porte conducteur s'ouvre pas, j'essaie toutes les portes, bref, j'ouvre la porte, je rentre dans la voiture et là, deuxième effet kiss cool alors que j'ai déjà bien froid : la porte ne se ferme plus!! au bout de 15 min d'essai de refermeture et de chauffage à fond alors que le moteur est froid - inutile et ça consomme, mais dans ces cas là on sait pas trop quoi faire - j'appelle l'assistance qui me dit dans un américain assez incompréhensible du gars qui se réveille et qui a pas envie de mettre le nez dehors vu le temps : "parfois c'est collé, faut décoller". Oui, évidemment j'essaie . Il finit par me dire qu'il m'envoie quelqu'un. J'attends donc dans la voiture sans être sûre d'avoir bien compris quand est ce qu'il venait le gars. Au bout de 20min, temps exact puisque j'ai eu le temps de regarder l'heure dans la voiture, qui est désormais venteuse et un peu moins froide dû à la ventilation, et à force d'acharnement, je réussis à refermer la porte! donc là c'est la minute de solitude et de honte absolue où je rappelle pour dire que c'est bon .

Alors maintenant je connais tous les trucs :

- pour le frein à main : passer sous la voiture et secouer le câble. Si ça ne suffit pas, ne pas avoir peur de faire hurler l'accélérateur (attention à ne pas rentrer dans le mur d'en face à cause d'un départ rapide quand le gel craque). Si ça ne marche toujours pas, pousser et secouer la voiture, ok, ce dernier point dépend fortement du gabarit du conducteur et de la voiture, j'admets. Recommencer l'étape d'accélaration en forçant un peu plus et là, youpi, une roue se débloque, l'autre glisse et on est content de pas être le dit conducteur qui doit rattraper ça!

- pour le givre des portes : mettre de l'huile sur le joint en préventif. en curatif, seule solution trouver une autre issue pour rentrer dans la voiture et mettre la ventilation à fond, même froide, elle sera plus ou moins rapidement au dessus du zéro nécessaire à un début de dégivrage.

- habiter dans un pays où y'a pas d'hiver ou ne pas utiliser de voiture, bref, éviter l'Ohio question voiture!